Отдельный механический агрегат, передающий вращение от вала двигателя к валу какого-либо станка, механизма и состоящий из передач зубчатого или червячного типа, называется редуктором (с одной или несколькими механическими передачами зубчатого, цепного, червячного или другого типа либо гидравлической передачей).
Редуктор выполняет функцию механизма, повышающего/понижающего мощность путем снижения/повышения угловой скорости. Редукторы, способные производить изменение угловой скорости ступенчато, являются коробкой передач, редукторы без такой возможности являются вариаторами. Их характеризуют по следующим параметрам: КПД, передаточное отношение, передаваемая рабочей машине мощность, максимально возможная угловая скорость ведущего вала.
Мотор-редукторы, сочетанное применение электродвигателя и редуктора, находят свое применение как электромеханические приводы машин и механизмов разных типов и назначений.
Более часто в промышленности используются планетарные мотор-редукторы, а также цилиндрические, отличающиеся расположением электродвигателя и выходного вала на одной оси. Достаточно востребованы в промышленности червячные мотор-редукторы с электродвигателем, расположенным под девяностоградусным углом относительно выходного вала.
Сфера использования указанных механизмов обширна. Они применяются в средствах автоматизации, в системах управления, в регулирующих устройствах, в управляющих системах автоматического и автоматизированного типа, в следящих мини-приводах, в средствах, используемых для обработки и представления различных данных, в специальных и медицинских приборах и инструментах. Редукторы и мотор-редукторы можно классифицировать по важнейшим признакам, таким как тип используемых передач, число ступеней, расположение осей относительно друг друга и в пространстве, механизм крепления. Тип передачи – это тот классифицирующий признак, который позволяет различать редукторы и мотор-редукторы. Цилиндрическо-червячные мотор-редукторы двухступенчатого типа применяются, как правило, в условиях меняющейся или статичной нагрузки реверсивного типа либо однонаправленного. Мотор-редукторы указанной модификации в условиях перерывов могут находиться в рабочем состоянии все двадцать четыре часа в сутки. При этом частота вращения вала составляет примерно 1500 оборотов в течение минуты.
Одноступенчатые мотор-редукторы цилиндро-тороидного типа конструктивно отличаются наличием соосной схемы и вертикально расположенными валами. Комплектация предполагает наличие асинхронных трехфазных двигателей специального назначения.
Двухступенчатые мотор-редукторы цилиндро-тороидной модификации имеют коэффициенты перекрытия высокого уровня, что позволяет нескольким зубьям осуществлять одновременное зацепление. Именно поэтому контактные напряжения имеют значительно низкие показатели.
Одноступенчатые мотор-редукторы червячной модификации выделяются достаточно высоким передаточным числом червячной передачи, при этом шумовой фон снижен.
Двухступенчатые мотор - редукторы червячного типа имеют показатель передаточного отношения в 10000 часов. Эти мотор-редукторы применимы в тех электрических приводах, которые работают при малой скорости вращения с сохранением высокого крутящего момента. В работе мотор-редукторов трех- и четырехступенчатого типа лежит блочно-модульный принцип. За счет сочетания редукторов и мотор-редукторов различных типов приводная техника получает способность работать с увеличенной способностью к нагрузкам и имеет большие передаточные числа.
22 мая 2008 г.
Ваш комментарий: